Mustang и Shelby Cobra на “батарейках”
Рубрики: Новости |

Хм… да… Могли ли представить себе когда-либо ранее фанаты «лошадки» (Форд-Мустанг) или Shelby Cobra своих любимчиков на батарейках вместо «пожирателей петролеума»? Вряд ли. Однако реалии нынешние требуют пересмотра существовавшего положения дел, ибо отравы в воздухе — уже девать некуда. Так вот поразмыслив, головастые инженеры из K2 Energy Solutions изобрели мощные литиевые фосфат-железистые аккумуляторы, а хитропопые парни из Toyota присобачили оные к двум прототипам звероподобных машинок.
Получилось весьма занятно. При крутящем моменте ажно в 1355 Nm и пиковой мощности в 300 л.с., автомобили способны достичь 60 миль в час менее чем за четыре секунды, и могут проехать до следующей подзарядки более 100 миль. Зарядка аккумуляторов занимает около восьми часов в розетке 110 в., либо всего три часа при 220 в.
Что и говорить, «выбросы» при этом равны 0. Просто идеальные чистюли!
Тестирование Tjaarda EVX Mustang показало, что «зверушка» способна разогнаться с 0 до 60 миль в час всего за 3,9 секунды и достичь максимальной скорости в 120 миль в час. А HST Shelby Cobra EVX имеет следующие показатели: с 0 до 60 миль/ч за 3,2 с, максимальная скорость в 150 миль/ч и на одной подзарядке выкатывает 120 миль.
Обе машинки буду представлены на этой неделе в Лонг-Бич, штат Калифорния на 34 ежегодной Toyota GP выставке. Цена красивой жизни: Tjaarda EVX Mustang начинается с $80000, тогда как “Кобра” стартует со $125000.
Источник: Motorauthority.Com
Комментарии
Комментарии (2) на запись “Mustang и Shelby Cobra на “батарейках””
Оставить комментарий


Серийные мускулкары никогда не будут на батареях. Они либо вымрут как динозавры, либо останутся бензиновыми. Интересно какой у таких электромобилей звук, как у тролейбусов?
А фирменный рык наверное будет синтезированным. Как “клацанье” затвора в дешевых фото-мыльницах. Вместо пукалки сабвуфер, и любой звук на заказ.