1967 Ford Shelby Mustang “Eleanor” выставлен на продажу на аукционе eBay

Выпущено в печать: 30.06.2008

Рубрики: Ретро | Оставить комментарий

ford_shelby1.jpg

На аукционе eBay был выставлен на продажу один из участников съемки фильма «Gone in 60 Seconds», а именно Форд Мустанг Шелби по имени «Eleanor» - модель 1967 года. Данный экземпляр, по сути, это один из трех и поныне действующих авто Mustang Shelby GT500s, специально созданных для фильма. Всего было изготовлено 8 корпусов. На продажу выставлена последняя живая машинка. Две другие, как вы помните (если конечно смотрели фильм) были уничтожены весьма варварскими способами — прыжком с обрыва в пропасть и в машинодробильном аппарате.

ford_shelby11.jpg

ford_shelby2.jpg

ford_shelby3.jpg

Машина успела накатать 38614 миль и в настоящее время хранится в Хьюстоне, штат Техас. На самом деле машинки в фильме не были в полной мере настоящими Шелби, а являлись лишь репликами на основе модифицированных Мустангов. Кроме того, КП в реальности были автоматическими, а не ручными, чтобы облегчить тяжкую жизнь кино-шофера.

Текущая цена авто — $85,100.00. Закрытие торгов — 4 июля. Поспешайте, может быть успеете. :)

Источник: Motorauthority.Com

BMW — долой железо, даешь твидовый костюмчик!

Выпущено в печать: 15.06.2008

Рубрики: Концепт | Комментарии (4)

bmw_gin0.jpg
BMW Group Design выдало на гора кучу новых концепций реализованных в новейшем концепте, который носит пока что замысловатое название «GINA Light Visionary Model». Похоже, что на сей проект их изрядно вдохновил мульт от студии Pixar «Машинки». Если судить по предоставленным 3D-шным изображениям, то машина на самом деле выглядит как живая.

Самое главное и безусловно передовое новшество — это внешнее покрытие авто. Традиционное листовое железо фтопку! Дайте машинке солидный твидовый костюм. Специальное покрытие является безусловно революционным подходом и дает массу преимуществ против обычного металла. Специальная, водо- грязе- хулигано-отталкивающая ткань — это новый высокопрочный материал, включающий слои углерода, тонкую, но прочную металлическую сетку и еще кучу ноу-хау. Теперь не нужно бояться помять авто и нет необходимости заезжать на мойку (хозяева моек разорятся, эт точно).

Новейшее покрытие очень прочно, но вместе с тем пластично. Это дает массу возможностей как дизайнерам, так и самому владельцу такого авто по трансформации кузовных и внутренних элементов. Например, если не используются фары, то «глаза» машинки натурально закрыты, словно веками (полная аналогия со спящим живым существом). Дверцы скорее похожи на крыло птицы — задралось кверху, впустило человечка и снова приладилось на место без сучка и зазоринки. Точность стыковки элементов просто идеальная.

Для доступа к моторному отсеку справа и слева открываются небольшие (до полуметра) проемы — прямо как на столе у хирурга. Сзади прямо в кузове интегрирован скрытый спойлер, который меняет свою форму в зависимости от ситуации. Задние же фонари тоже устроены хитроумно: при выключенном состоянии их просто не видно, потому что они закрыты специальным полупрозрачным, но проницаемым для света материалом.

Внутри машинка также предельно дружественна и предусмотрительна. Садишься у супер-удобное кресло, тебе под голову мягко подкатывает подголовник, руль выползает из своего убежища и фиксируется в твоем самом любимом положении. Ну и все остальное также трансформируется под самые капризные требования владельца.

Надо полагать, что даже в виде концепта такое авто появится еще не скоро. При всем при этом очень странным выглядит намерение разработчиков установить в качестве сердца обычный ДВС. Для такой футуристической машины пора бы уже придумать что-то более альтернативное.

bmw_gin1.jpg

bmw_gin2.jpg

bmw_gin3.jpg

bmw_gin4.jpg

bmw_gin5.jpg

bmw_gin6.jpg

Источник: Yankodesign.Com

BMW M-Zero - симпатичный Франкенштейн от Маеля Оберкампфа

Выпущено в печать: 31.05.2008

Рубрики: Концепт | Комментарии (4)

Что получится, если скрестить BMW 6-серии, Audi R8 и Aston Martin? Доктор Франкенштейн был креативщиком чистой воды. По его же стопам пошел еще один не менее креативный товарищ по имени Маель Оберкампф (Mael Oberkampf). Его детище - BMW M-Zero - это потрясающе красивый и стильный авто. Сила концепта - в свободном полете фантазии автора, не ограниченного никакими догмами и консервативными требованиями производителей.

bmwzero1.jpg

Если внимательно присмотреться, то в грациозных и стремительных обводах кузова можно увидеть ровно три части от трех разных авто: передняя - BMW 6-серии, средняя - Audi R8 и задняя - Aston Martin.

bmwzero2.jpg

Жаль, конечно, что концерн BMW вряд ли возьмется изготовить такую сборную солянку (хотя в штучном варианте - почему бы и нет, платите деньги, господа :) ). На представленных картинках всего лишь компьютерное изображение авто.

Источник: Motorauthority.Com

Bugatti Veyron Sang Noir - ретро снова в моде!

Выпущено в печать: 25.05.2008

Рубрики: Суперкары | Комментарии (2)

sangnoir1.jpg

И месяца не прошло после презентации Bugatti Veyron Fbg par Hermès на Женевском автосалоне, как появилась новая модель самой быстрой и желанной всеми без исключения мультимиллионерами, шейхами и простыми олигархами машинки по имени Bugatti Veyron Sang Noir.

bugatti57.jpg

Новый релиз был создан по мотивам классической модели 30-х гг прошлого века Bugatti Atlantique 57S. В дизайне авто использован целый ряд новых стилевых элементов, что в очередной раз подтверждает старую как мир поговорку: все новое — это хорошо забытое старое.

sangnoir2.jpg

Экстерьер машины выполнен в кардинально черном цвете с использованием неокрашенных панелей из углеродного волокна. Стильные алюминиевые окантовки решетки радиатора и боковых зеркал тонко подчеркивают их матовую черноту. Колеса выполнены из новейшего сплава с порошковым чернением элементов. В интерьере все жутко «кастомовое», из кожи под цвет загара и вставок из алькантары.

sangnoir3.jpg

Sang Noir в переводе с буржуйского означает Черная Кровь. О комплекстации и ценах пока ничего не известно, но не меньше пары миллионов евро-денег точно. :)

Источник: Motorauthority.Com

Mustang и Shelby Cobra на “батарейках”

Выпущено в печать: 24.04.2008

Рубрики: Новости | Комментарии (2)

mustang.jpg

Хм… да… Могли ли представить себе когда-либо ранее фанаты «лошадки» (Форд-Мустанг) или Shelby Cobra своих любимчиков на батарейках вместо «пожирателей петролеума»? Вряд ли. Однако реалии нынешние требуют пересмотра существовавшего положения дел, ибо отравы в воздухе — уже девать некуда. Так вот поразмыслив, головастые инженеры из K2 Energy Solutions изобрели мощные литиевые фосфат-железистые аккумуляторы, а хитропопые парни из Toyota присобачили оные к двум прототипам звероподобных машинок.

Получилось весьма занятно. При крутящем моменте ажно в 1355 Nm и пиковой мощности в 300 л.с., автомобили способны достичь 60 миль в час менее чем за четыре секунды, и могут проехать до следующей подзарядки более 100 миль. Зарядка аккумуляторов занимает около восьми часов в розетке 110 в., либо всего три часа при 220 в.
Что и говорить, «выбросы» при этом равны 0. Просто идеальные чистюли!

Тестирование Tjaarda EVX Mustang показало, что «зверушка» способна разогнаться с 0 до 60 миль в час всего за 3,9 секунды и достичь максимальной скорости в 120 миль в час. А HST Shelby Cobra EVX имеет следующие показатели: с 0 до 60 миль/ч за 3,2 с, максимальная скорость в 150 миль/ч и на одной подзарядке выкатывает 120 миль.

Обе машинки буду представлены на этой неделе в Лонг-Бич, штат Калифорния на 34 ежегодной Toyota GP выставке. Цена красивой жизни: Tjaarda EVX Mustang начинается с $80000, тогда как “Кобра” стартует со $125000.

Источник: Motorauthority.Com

Страница 1 из 212»

Облако тэгов

Статистика